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東營(yíng)公交司機 極寒天氣下的“城市擺渡者”
發(fā)布時(shí)間:2019/1/24 10:57:24

東營(yíng)公交司機 極寒天氣下的“城市擺渡者”

  大眾網(wǎng)東營(yíng)2016年1月24日訊(記者 王秀光)據東營(yíng)市氣象臺1月23日16時(shí)發(fā)布的縣區天氣預報,東營(yíng)市最低氣溫將出現在利津縣和廣饒縣,達到零下20度,墾利縣和河口區零下18度,東營(yíng)區零下17度。24日清晨,大眾網(wǎng)記者親身體驗東營(yíng)公交司機極寒天氣下的工作狀態(tài)。



  24日上午6時(shí)40分左右,王濱熱好了自己的私家車(chē),開(kāi)往東營(yíng)市公交公司汽車(chē)四隊。王濱說(shuō),“今天沒(méi)輪到我值早班,要是輪到6點(diǎn)首發(fā)的時(shí)候,凌晨5點(diǎn)多就出門(mén)了?!?/p>



  來(lái)到汽車(chē)四隊后,王濱停下車(chē)要去發(fā)動(dòng)108路公交車(chē),讓記者在車(chē)里等等暖和一會(huì )兒。記者看到這時(shí)儀表盤(pán)上顯示的車(chē)外氣溫是-18℃。隨后記者下車(chē)也跟了過(guò)去。據了解,這輛車(chē)是他去年剛買(mǎi)的,以前都是騎電動(dòng)車(chē)或者步行來(lái)上班。



  王濱來(lái)到車(chē)后尾處,打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。他告訴大眾網(wǎng)記者,這是新能源公交車(chē),算是公交公司的新車(chē),先要打開(kāi)總開(kāi)關(guān)才能去啟動(dòng)車(chē)輛。



  因天氣寒冷,王濱打了兩把才將車(chē)輛啟動(dòng)。行駛在路上時(shí),他說(shuō)今天太冷了,有幾輛舊車(chē)啟動(dòng)不了,不過(guò)會(huì )有替換車(chē)輛跟上,不會(huì )耽誤公交車(chē)班次的正常運行。



  每天打開(kāi)車(chē)門(mén),發(fā)動(dòng)車(chē)輛后第一個(gè)刷卡的人不是乘客,而是每一位公交司機,王濱說(shuō),“這是簽到,發(fā)動(dòng)車(chē)輛后司機會(huì )先打卡簽到?!?/p>



  公交車(chē)啟動(dòng)后開(kāi)始熱車(chē),趁著(zhù)這短暫的幾分鐘,王濱迅速來(lái)到辦公樓。先是“刷臉”簽到,再到職工食堂打卡買(mǎi)早飯。記者發(fā)現司機師傅們吃的都很簡(jiǎn)單,有餡餅、油餅、稀飯和幾種小咸菜等。王濱打了一碗稀飯,一塊油餅,夾了一點(diǎn)咸菜,很快便已吃完。

  期間有位司機師傅過(guò)來(lái)和王濱打了個(gè)招呼,閑聊了幾句。他說(shuō),昨天太冷了,車(chē)里的暖風(fēng)有點(diǎn)跟不上,我停下車(chē)的時(shí)候跺跺腳取暖,后邊的乘客也一片跺腳的動(dòng)靜。



  7時(shí)15分,王濱駕駛著(zhù)108路公交車(chē)從汽車(chē)四隊準時(shí)發(fā)車(chē),出門(mén)就是第一站東營(yíng)區人民醫院,開(kāi)往南苑四區。

  東營(yíng)區人民醫院站點(diǎn)無(wú)人上車(chē),到第二站劉家批發(fā)市場(chǎng)時(shí)上來(lái)一對母子。王濱告訴記者,這輛車(chē)開(kāi)往機場(chǎng)、南苑等幾個(gè)生活區,那里乘客比較集中,回來(lái)的時(shí)候人就多了。天天開(kāi)車(chē),對于哪里上車(chē)的多,哪里下車(chē)的多,甚至是一些老乘客會(huì )從哪里上車(chē)要到哪里下車(chē)基本都心中有數。

  剛從首發(fā)站出來(lái)不久,車(chē)上人不多,大眾網(wǎng)記者問(wèn)王濱,“每天都是同樣的線(xiàn)路,看著(zhù)一樣的風(fēng)景,時(shí)間長(cháng)了會(huì )不會(huì )感覺(jué)很枯燥很無(wú)聊?”王濱哈哈一笑,“不枯燥啊,一點(diǎn)都不無(wú)聊。我有很多老朋友,經(jīng)常坐車(chē)相互之間都熟悉了,他們經(jīng)常和我聊天?!?/p>

  24日的清晨,周日。濟南路上私家車(chē)很少,出租車(chē)也不多見(jiàn),而公交車(chē)有的已經(jīng)返回或者是去跑第二趟了。在等待紅燈的間隙,記者發(fā)現王濱會(huì )把右腳從油門(mén)上放下來(lái),用雙手反復的搓一搓小腿,試圖取暖。車(chē)輛行駛一段時(shí)間后,王濱打開(kāi)了暖風(fēng)。

  7時(shí)53分,王濱駕駛的108路公交車(chē)到達南苑四區后折返,接下來(lái)的幾個(gè)站點(diǎn)上出現了更多的乘客,由于天氣寒冷,大家都是全副武裝。返程時(shí),車(chē)內的溫度隨著(zhù)暖風(fēng)的開(kāi)啟和乘客的增多逐漸升溫,已經(jīng)不太冷了。正如王濱說(shuō)的那樣,這附近屬于生活區,乘客人數多,也有很多的“老朋友”。記者看到,幾乎在每個(gè)站點(diǎn)停車(chē)的時(shí)候,就有乘客還未上車(chē)就笑著(zhù)與王濱打招呼,下車(chē)后還有人跟他招手再見(jiàn),王濱也熱情的回應著(zhù)。

  車(chē)上偶爾會(huì )上來(lái)幾位不熟悉路況的乘客,王濱問(wèn)了他們要去的地方后,會(huì )告訴乘客應該在什么地方下車(chē),下車(chē)后應該怎么走。

  上午8時(shí)30分左右,王濱駕駛108路公交車(chē)到達區人民醫院終點(diǎn)站,雖然車(chē)內已經(jīng)不是很冷,但是車(chē)窗上的冰花仍未化開(kāi)。王斌說(shuō),回汽車(chē)四隊休息幾分鐘后會(huì )繼續出發(fā),每天在路上平均超過(guò)8個(gè)小時(shí),當然這是在不擁堵或者天氣正常的情況下,像這樣的天氣就不好判斷了,開(kāi)車(chē)在路上什么情況都可能會(huì )遇到。

  記者問(wèn),“開(kāi)公交車(chē)多長(cháng)時(shí)間了?” “從96年開(kāi)始一直就在公交公司開(kāi)車(chē)?!蓖鯙I說(shuō)完后楞了一下,突然笑著(zhù)說(shuō),“20年了,居然開(kāi)了20年公交車(chē)了,以前沒(méi)有想過(guò)算一算,你這一問(wèn)我才發(fā)現自己已經(jīng)開(kāi)了20年的公交了,原來(lái)我已經(jīng)為公交事業(yè)服務(wù)20年了啊?!?/p>

  隨后記者與王濱告別,他即將再次出發(fā),就像每一位公交司機一樣,奔波在每天固定不變的線(xiàn)路上,與熟悉的乘客打著(zhù)招呼,向坐錯了車(chē)的乘客介紹換乘的車(chē)次,還要在遇到一些小意外時(shí)承受乘客的責問(wèn)……

  后記:

  極寒天氣下,東營(yíng)各個(gè)行業(yè)的市民或者新市民們仍然戰斗在自己的崗位上。沒(méi)有交警,道路不能暢通;沒(méi)有公交司機,出行不能暢通;沒(méi)有環(huán)衛工人,腳下不能暢通;沒(méi)有供暖、供氣、供水、供電的一線(xiàn)員工們……我們的生活將不能暢通。為堅守崗位的他們致敬!

來(lái)源《大眾網(wǎng)》


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